近日舉行的博鰲亞洲論壇年會,設置了多場以“一帶一路”為主題的分論壇,聚焦高質量共建“一帶一路”。來自多國的政要、學者和企業家圍繞“一帶一路”綠色投融資、加速建設“數字絲綢之路”等話題,分享各自經驗觀點。高質量共建“一帶一路”正聚焦哪些重點領域?“一帶一路”將為亞洲和共建國家帶來哪些新機遇?本報記者在博鰲亞洲論壇現場尋找答案。
聚焦“綠色”力量
“共建‘一帶一路’倡議自提出以來,經歷了非常快速和富有成果的發展。從2021年開始,共建‘一帶一路’倡議的目標進一步和可持續發展目標相結合,特別是在應對氣候危機方面,發揮著非常重要的作用。”在博鰲亞洲論壇2024年年會“一帶一路”綠色投融資圓桌會議上,博鰲亞洲論壇理事長潘基文說。
推動全球可持續發展,共同應對氣候變化,促進綠色發展合作,近年來,共建“一帶一路”倡議取得許多“綠色”成就,一系列綠色基建、綠色能源、綠色金融等重點領域合作在共建國家開展。
博鰲亞洲論壇咨委、聯合國前副秘書長兼亞太經社會執行秘書沙姆沙德·阿赫塔爾說:“2023年,我們的研究報告得出了一個非常明確的結論:‘一帶一路’合作項目的‘綠色’程度非常高,積累了非常豐富的綠色投融資經驗。我們需要吸引更多綠色資金參與‘一帶一路’合作,讓共建國家共同受益。”
巴基斯坦前總理阿巴西結合中巴經濟走廊的建設經驗,講述了“一帶一路”建設中的“綠意盎然私密空間”。“中巴經濟走廊合作涵蓋能源、高速公路、鐵路、空港等多類項目。講座項目開展有兩個基礎點:一個是項目的經濟可行性,另一個是環境上的可持續性。這些項目給巴基斯坦和中國人民帶來了雙贏,加強了兩國間的合作時租。”阿巴西說。
如何推動更多國家參與“一帶一路”綠色合作,如何提高共建國家綠色發展能力?“一帶一路”綠色原則指導委員會共同主席、北京綠色金融與可持續發展研究院院長馬駿認為,目前,許多國家尤其是發展中國家,還存在巨大的綠色投融資缺口。發展中國家除了需要針對可再生能源的綠色融資支持,還要重視綠色產品信息披露、綠色產業技術提升等綠色領域的能力建設。
全球綠色增長研究所總干事弗蘭克·里斯伯曼表示,在共建“一帶一路”框架下,中國為共建國家帶來綠色投資,包括電氣化鐵路、清潔能源等在內的一批項目落地生根,共建綠色“一帶一路”將進一步促進世界經濟增長。“我們要進一步加強同中國等亞洲國家在節能減排、保護生物多樣性、減少塑料垃圾等領域的合作,創造人類更加可持續的未來。”
打通“數字通道”
在博鰲亞洲論壇年會高質量共建“一帶一路”論壇上,亞洲基礎設施投資銀行行長金立群表示:“數字通道是所有基礎設施項目的基礎,共建國家需要弭平數字鴻溝,改善數字互聯互通能力。‘數字絲綢之路’將幫助發展中國家跨越數字鴻家教場地溝。中國越來越側重于軟聯通。特別是對于低收入國家而言,他們的數字基礎設施薄弱,‘數字絲綢之路’將改善這一狀況,對此作出貢獻。”
在全球數字經濟快速發展、數字經濟與實體經濟深度融合的當下,如何加快“數字絲綢之路”建設,也是今年“博鰲論道”的重要議題之一。
據博鰲亞洲論壇此前發布的《亞洲數字經濟報告》,亞洲數字經濟在逆勢中實現平穩發展。2022年,測算的亞洲14個國家數字經濟規模達到12.8萬億美元,同比名義增長3.5%,占GDP比重為38.5%。報告認為,應當推動“一帶一路”共建國家加強信息基礎設施互聯互通,提升亞洲數字互聯互通水平。
“人工智能給人類帶來機遇與挑戰,應對數字技術帶來的挑戰需要全球共同努力。‘一帶一路’共建國家可以攜手面對這些挑戰。”阿巴西表示,“建設‘數字絲綢之路’可以更好推動共建國家的經濟,從全球層面整合人工智能應用,這也是共建‘一帶一路’在新技術推進上能作出的獨特貢獻。”
前歐洲復興開發銀行行長、英國海外發展研究院董事蘇馬·查克拉巴蒂分享了他對中國民營企業參與“數字絲綢之路”建設的深刻印象。“以一家總部在中國深圳的手機制造商為例,它在非洲2022年所占市場份額是47%,現在所占份額更高。其手機設計非常符合當地消費者需求,不但創造了商機,也引導了當地數字化消費。中國民營企業在推動‘一帶一路’共建國家‘數字絲綢之路’建設方面發揮了重要作用。”他說。
多米尼克總理斯凱里特表示,自共建“一帶一路”倡議提出以來,九宮格共建國家通過雙邊和多邊機制表達了對這一倡議的支持和贊賞。當前,數字經濟以及數字時代的互聯互通是“一帶一路”合作成果最為集中的領域之一。中國創造了令世界驚嘆的發展奇跡,也為全球發展事業作出了巨大貢獻。
探索小樹屋投融資新路
“高質量共建‘一帶一路’的成功之處在于提供了探討各領域合作的可能性。”俄羅斯科學院中國與現代亞洲研究所所長基里爾·巴巴耶夫認為。圍繞高質量共建“一帶一路”議題,博鰲亞洲論壇關注“一帶一路”投融資領域的創新探索和進步。
中國商務部數據顯示,2023年,中國企業在共建“一帶一路”國家非金融類直接投資2240.9億元人民幣,比上年增長28.4%。
“2023年,亞投行批準了在科特迪瓦的一個農村公路項目。得益于這一項目,當地大山里的農民可以將他們種植的咖啡、可可豆等農產品運到港口、銷往全球。”金立群在論壇期間強調,亞投行所有貸款項目都分布在發展中國家,多數項目旨在加強互聯互通,推動區域經濟一體化,讓發展更好惠及當地民眾。從這個角度來看,亞投行與共建“一帶一路”倡議的使命有一定重合。而在“一帶一路”投融資領域的合作中,國際金融機構和多邊金融組織的作用尤其重要。
在阿斯塔納國際金融中心總裁雷納特·別科圖爾沃夫看來,高質量建設“一帶一路”更加關注“軟能力”的建設,關注如何促進資本更好流通,讓“一帶一路”相關項目獲得更多樣化的資本支持。哈薩克斯坦建立了金融中心幫助融資,吸引更多類型的資本方參與“一帶一路”合作,助推“一帶一路”建設獲得多樣化的資本來源。
“尼泊爾與中國正在合作推進許多‘一帶一路’建設項目,也在討論如何探索更好的金融合作機制。”尼泊爾總理外事顧問如博認為,每個國家都有自己的發展戰略,聚焦不同國家的戰略需求或可為“一帶一路”倡議注入新動能。對于尼泊爾這樣經濟體量較小的國家來說,直接建設大型旗艦項目有一定難度。如果能有針對性地對“全球南方”國家推出一些共建“一帶一路”的中小型項目,可逐步提升這些國家未來建設大型項目的能力。
蘇馬·查克拉巴蒂認為:“共建‘一帶一路’不斷推進,需要吸引更多國際金融機構參與。我們需要說服更多像歐洲復興開發銀行、亞投行這樣的銀行合作伙伴,系統化、漸進九宮格式地打造‘一帶一路’合作項目在投融資領域的品牌,循序漸進推動相關國家經濟發展。此外,被投資國家也應該在合作項目政策制定、項目設計等過程中發揮更多作用,為深化合作做好充足準備。”