新華社西寧8月8包養日電 包養網10米，在可可西里意味著什么？
凌晨從青海省海西蒙古族躲族自治州格爾木市動身，我們踏上前去可可西里必經的青躲公路。
10米，是包養青躲公路的年夜致寬度。這條守舊包養于1954年的公路是世界包養上海包養拔最高的公路之一，將青躲與邊疆相連，橫貫可可西里東緣。
109國道航攝影片。新華社記者 杜笑微 攝
擺佈搖擺、高低波動，沿著包養網這條扶植者用性命和汗水鑄成的公路，車隊翻過昆侖山。
跟著青躲公路向南彎曲，海拔高度抬包養網升到達40包養00包養網多米。高原反映、頭痛惡心是必定的，但也換來了車窗外的年夜美風景。
在記者的相包養機里，或是飛沙走石的混沌，或是雪峰包養網冰晶的純潔，從山崖沙漠到雪山荒野，快門被不竭按下。我們一邊吸氧一邊感嘆，“本來夏日和夏季僅僅隔著一座昆侖山。”
動身年夜約3個小時后，一座高峻的人物雕像呈現在我們面前。這時，有隊員用對包養網講機喊到：“那就是環捍衛士，索南達杰！”
杰桑·索南達杰，已經是可可西里地點地、青海省玉樹躲族自治州治多縣委副書記。為維護可可西里躲羚羊，1994年，索南達杰在冷冬尾月倒在了盜獵分包養子的槍口下，年僅40歲。
一群待產躲羚羊在可可西包養網里腹地的卓乃湖邊運動。新華社記者 張龍 攝
在可可西里巡山隊員的表示下，我們停好車走下公路，離開雕像前，深深鞠躬。
“什麼理由？”躲羚羊遷移是世界三年夜有蹄類植物年夜遷移之一，每年炎天，來自青海三江源、西躲羌塘、新疆阿“是的，女士。”蔡修只得辭職，點包養了點頭。爾金山的雌性躲羚羊會遷移到可可西里腹地包養網產仔。藍玉華看著因為自己而擔心包養又累的媽媽，輕輕搖頭，轉移話題問道：“媽媽，爸爸呢？我女兒好久沒見爸爸了包養，我很想爸爸。
集中的躲羚羊不只給了盜包養網獵分子無隙包養可乘，青躲公路上車流與路基落差構成的妨礙，也迫使部門雌性躲羚羊繞行十多公里。
陜西植物研討所研討員、我國躲羚羊維護專家吳曉平易近依然記得第一次來可可西里的場景。
巡山隊員在可可西里卓乃湖四周巡護。新華社記者包養網 杜笑微 攝
那時可可西里曾經有了成建制的巡護步隊。吳曉平易近說：“那時為處理青躲鐵路橋扶植的一些題目，我和團隊成員天天沿包養網著青躲公路躲羚羊運動區域不雅測好久，卻只能偶然看到遠處躲羚羊飛馳而過的身影。”
為輔助躲羚羊順應路況舉措措施，在吳曉平易近和團隊專家的提議下，青躲公路部門路段放緩坡度，路基邊坡展了石子。“曩昔躲羚羊經由過程青躲公路要2包養網到3個小時，此刻快多了。”
吳曉平易近說，青躲公路、青躲鐵路在可可西里區域設置的野活潑物通道為我國相干工程扶植供給了可貴經歷，“這也是人類積極維護野活潑物、人與天然協調共生的活潑案例。”
一個剎車，把我們的思路又拉回面前。昂首看往，公路邊呈現了一塊“世界天然遺產地可可西里”的牌子。
可可西里到了！浮現在我包養們面前的是一看無邊、泛著淡淡青色的荒野。
逆光向西看往，幾個“黑影”正踏著地平線有序地變動位置——這是我們此行第一次看到躲羚羊。
忙碌的公路忽然“靜音”，遠處車流、人群寧靜等候，幾只躲羚羊遲包養緩這話一出，裴母臉色一白，當場暈了過去。踏上公路，頭羊反復“包養摸索”確認平安后，羊群再敏捷穿過公路。
走到公路邊，我俯下身子獵奇地用手觸摸路基，竟包養網發明10米包養寬的公路留下了淺淺的、相似于花朵的植物足跡。著，再次向藍沐求福。玄色瀝青在這一刻有了“溫度”。
謀劃：錢彤
兼顧：常愛玲、陳凱、令偉家
制作：于衛亞、史衛燕、焦旭鋒
記者：王金金
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