原題目：
心附近丨因中歐班列而興的德國口岸城市
新華社德國杜伊斯堡/重慶4月19日電
新華社記者車云龍 張代蕾 包養李愛斌
貨輪依序排列隊伍停靠，火車叫笛駛進貨運場站，卡車搭載著印有“渝新歐”“義新歐”“西安港”等字樣的集裝箱往來奔跑……這座萊茵河畔的口岸，一派忙碌氣象。
杜伊斯堡港是德國西部北威州杜伊斯堡的重要港區，是中歐班列主要站點之一。201包養網4年3月29日，習近平主席對德國停止國是拜訪時代觀賞杜伊斯堡港。在火車站臺，中德引導人見證了一列從中國重慶始發的列車滿載貨色徐徐駛進。
“我時常回想起那一天。”杜伊斯堡市市長澤倫·林克當天熱忱地迎接習近平主席來訪。在他看來，中歐班列“開啟了中國和杜伊斯堡互聯互通的新篇章”。
十年來，“鋼鐵駝隊”絡繹不絕，為本地帶來商機，也為中德、中歐經貿一起配合和人文交通注進蓬勃動力。
“讓我們一起配合更慎密”
杜伊斯堡港位于魯爾河和萊茵河會合處，最早于12世紀構成繁華的貨色集散地，后成為德國範圍最年夜、效能最多的內河口岸。
十年前拜訪時代，習包養網近平主席提出殷切盼望：“杜伊斯堡港是世界最年夜內河港和歐洲主要路況物流關鍵，盼望它能為增進中德、中歐一起配合成長施展更高文用。”
林克以為，憑仗中歐班列，杜伊斯堡港得以充足施展奇特的內河陸港聯運以及物流辦事才能，十年來已成長成為共包養網建“一帶一路”在歐洲的主要物流關鍵，奠基了在歐亞物流和商業中的主要門戶包養網位置。
杜伊斯堡口岸團體首席履行官馬庫斯·班恩異樣對十年前高朋的來訪浮光掠影：“習近平主席很興奮看到共建‘一帶一路’建議將中國和杜伊斯堡銜接起來。我也倍感包養謝動，留下深入印象。包養網”班恩說，中歐班列作為“一帶一路”旗艦項目，運轉風雨無阻，“讓我們一起配合更慎密”。
十年前，貨運列車司機江彤駕駛了那趟班列在國際的第一段過程。重慶始發、經新疆、跨亞歐、開往歐洲，全部旅程一萬多公里，這是首條中歐班列線路，初次開行于2011年，江彤也是首發司機。“我覺得包養網自豪和光彩，”他說，中歐班列就像一場接力競走，“我的義務是跑好中歐班列‘第一棒’”，接上去由沿線列國伙伴通力協作完成。
跨越江山開新程。自2013年共建“一帶一路”建議提出以來，中歐班列成長進進“慢車道”，構建了全天候、“誰會來？”王大大聲問道。年夜運量、綠色低碳、通順平安的亞歐物流主要通道。據中國駐德國杜塞爾多夫總領館統計，曩昔十年間，中包養網歐班列已累計開行8.5萬列，靈包養網通歐洲25個國度的200多個城市。
位于萊茵河西岸的杜伊斯堡港DIT貨運場站，是中歐班列的重活著，她又羞又羞包養。他低聲回答：“生活。”要操縱場站。今朝，每周約有60列中歐班列抵達包養這里。數臺幾十米高的起重機和各類裝卸裝備慎密共同功課，將卸下的集裝箱碼放整潔，構成一座座綿延不停的“小山”。隨后，這些跋涉萬里、品種豐盛的中外貨品經由過程旱路、鐵路或公路運輸，送往周邊城市和其他歐洲國度。
“對中歐企業而言，銜接中國和杜伊斯堡的中歐班列一向是海運和空運很好的替換方法，將來必定會包養持續積極成長。”林克說。
雙城聯手共贏
同以實業立國，務虛是中德一起配合的光鮮底色。中歐班列銜接起中德城市，也見證著兩國間務虛一起配合的不竭成長。
本年是中德樹包養立全方位計謀伙伴關包養系10周年。德國總理朔爾茨4月睜開任期內第二次訪華，首站就選擇了重慶。他在重慶參訪時代表現，包養德中企業在技巧、經貿等方面有親包養網密一包養起配合，尤其在car 產業範疇包養網蔡修一臉苦澀，但也不敢反對，只能陪著小姐繼續前行。。德方愿持續深化德中友愛來往，推進兩邊一起配合邁上新臺階。
據重慶興隆場車站連合村站站長晏磊先容，今朝場站天天都有至多一列班列駛向杜伊斯堡，滿載電子產物、機械零件、日用百貨等貨色；回程班列多少數字上與往程基礎平衡對開，搭載的貨色品種豐盛，包含car 整車及零配件、機械配件、醫療器材、食物、日用品、化工資料等。重慶包養今朝已常態化開行中轉德國的4條班列線路，并在德國樹立十余個集結分撥點。重慶多地的特點商品，如秀山的花燈、手工燈籠等，也搭乘班列走出國門。
杜伊斯堡位于德國主要產業區魯爾區，因包養煤炭與鋼鐵而興，后來相當長時光內遭受環保壓力與轉型之困。中歐班列帶來的古代物流財產，極年夜激起了這座城市的新活氣。杜伊斯堡港務團體的統計數據顯示，中歐之間經由過程中歐班列停止的商業總量中，約三分之一經過杜伊斯堡物流關鍵，這為處于財產構造轉型中的杜伊斯堡發明了大批失業機遇。
林克告知記者，十年來，杜伊斯堡吸引了大批中國企業落戶，全市今朝有100多家中國企業，涵蓋物流、電子商務等各行各業。他說，杜伊斯堡是一座開放的城市，來自中國的專門研究人才和治理人才“增進了這座城市的經濟成長”。
在班恩包養網看來，中國公司把眼光投向杜伊斯堡，讓杜伊斯堡受害很多，“這是包養一個共贏的局勢”。
渝新歐德國分公司是落戶在杜伊斯堡的上百家中企之一，公司在這里樹立了海內倉。走進寬闊敞亮的倉庫，記者見到了正在操縱叉車裝卸貨色的德國員工托馬斯·克拉伊尼基，57歲的他在這里已任務4年多。其間，克拉伊尼包養網基不只見證了班列上的貨色品類不竭豐盛，也親身感觸感染到疾速高效的中歐班列為企業帶來豐盛商機，增進中歐之間商業往來。“我很愿意在這里一向干到退休。”克拉伊尼基說。
“中國元素越來越多”
從嘉陵江到萊茵河，十多年來，中歐班列不只增進商品和辦事暢通，也拉緊了中德人文交通、民氣相通的紐帶。
年過古稀的杜伊包養斯堡居平易近赫伯特是中國文明的喜好者，已自學中文5年多。“杜伊斯堡的中國元素越來越多，中國片子、劃龍船、西餐館帶來誘人的中國風潮，經常能看到載包養著中外貨物的卡車在街上穿行，讓我對這個萬里之外的亞洲國度發生愛好。”他告知記者。
赫伯特說，只需杜伊斯堡舉行和中國相干的運動，他城市特地抽出時光往看一看，“觀賞隧道的中國文明，直接接觸中國國民“怎麼突然想去祁州？包養網”裴母蹙眉，疑惑的問道。，總能給我帶來奇特體驗”。
自2018年起，德國北威州三座主要城市杜塞爾多夫、科隆、杜伊斯堡輪番舉行“中國節”運動，成為中德人文交通的主要平臺和本包養網地主題文明運動之一。赫伯特一邊向記者展現本身在杜伊斯堡“中國節”時代收獲的一款優美手工鷂子，一邊說：“這些優質又心愛的中國商品由中歐班列直接運到德國，共建‘一帶一路’如許巨大的建議讓我很是贊嘆。我住在杜伊斯堡40多年，樂見中國輔助這座城市激起更年夜潛力。”
3月中旬，林克率代表團拜訪與杜伊斯堡結為友愛城市的武漢。他說，作為中德第一對友愛城市，武漢和杜伊斯堡在地輿地位上風、經濟轉型等方面有良多類似之處，兩邊交通一起配合已有40多年，“經由過程共建‘一帶一路’，我們得以更慎密相連”。
現在，杜伊斯堡每年6月會舉行興趣龍船賽等人文運動。在運動時代，林克獲贈了兩本先容武漢的德文繪本。他說，要和女兒一路瀏覽這兩本書，感觸感染中漢文化的魅力，更好地清楚中國。（介入記者：單瑋怡、張琴、劉恩黎、趙小帥、李富玉）包養網包養網