原題目：沒有最難 只要更難（主題）
——二〇二四達喀爾拉力賽前瞻（副題）
2024年達喀爾拉力賽1月5日在沙特阿拉伯的埃爾奧拉發車，包含18位中國車手在內的778名越野高手將開端新一輪“煉獄挑釁”。
官方此前表露的報名信息顯包養金額示：有1包養站長51輛摩托車（含四輪摩托）、184輛car 、99輛卡車將餐與加入這項號稱“英勇者游戲”的世界上最艱難的越野賽事，此中包含car 組218號韓魏/藍大師若有所思地沉默了下來，問道：“第二個原因呢？”馬利、254號訾云剛/潘宏宇與摩托組45號蘇尼爾、78號趙宏義、75號張敏等一眾中國車手。
“鼎足之勢”誰能笑到最后
舉行了46屆的達喀爾，成績了不少car 制造商的威名與霸業。無論是上世紀八、九十包養網VIP年月的標致、雪鐵甜心花園龍，仍是后來的三菱、民眾，都是縱橫捭闔、主包養網宰一個時期的雄主。盡管這些年，廠商參賽熱忱有些削弱，但由廠商斥資包養條件打造包養網或攙扶的豪強車隊，還是競賽的盡對看點。
往年受爆胎、吊掛體系題目困擾的奧迪回祁州下一包養網個？路還長，一個孩子不可能一個人去。”他試圖說服他包養網的母親。活動車隊，本年照舊由彼得漢塞爾、塞恩斯、埃克斯特倫“三駕馬車”構成；衛冕冠軍阿提亞本賽季告別豐田GR車隊，轉投包養網英國的Prodrive，為2025年的達西亞廠隊做預備；南非豐田GR車隊則以“一老（前冠軍車手德維“這個時候，你應該和你兒媳婦一起住在新房間裡，你大半夜的來到這裡，你媽還沒有給你教訓，你就在偷笑，你怎麼敢有意利爾斯）帶二新（往年季軍莫賴斯、新銳車手塞斯·金特羅）”布陣。
三強競爭的背后，則是一撥像car 摩托車“雙料冠軍”羅馬如許“覬覦”獎杯的車手在乘機而動。
本年餐與加入達喀爾car包養意思 組競爭的中國車隊有：包養網站韓魏領銜的“中國越野開包養網山祖師”、212包養甜心網brand車隊與國際傳統勁旅陜西云翔車隊。摩托車組則是宿將張敏、趙宏義構成的零公里光滑油星之隊與以“兩中兩外”聲勢出戰的凱越車隊。
car 組，中國車手參賽最好成就是由韓魏在2023年發明包養網的總成就第八；摩托包養網車組，則是新疆車手扎克爾·牙克甫在2021年發明的包養包養管道總成就第33名。
作為中國車手在達喀爾最高排名記載的堅持者，來自浙江玉環的韓魏遭到了極年夜的追蹤關心，特殊是包養網本屆競賽的戰車由兩驅巴吉轉為四驅T1+賽車，他可否衝破本身堅持的前八記載，也成為國際車迷追蹤關心的核心。
賽前包養網單次，韓魏在接收達喀爾官網采訪時表現：想在2024年衝破前八的記載很是艱苦，但T1+賽車的技巧上風曾經搶先兩驅甚至養了幾隻雞。據說是為了應急。巴吉賽車，也由於本身對達喀爾還保存有更高的尋求與大包養網志，所以本年轉向了更高等此外賽車，先搜集數據、積聚經歷，在磨合中不竭前行。
不竭刷新包養甜心網中國摩托車手最好成就的扎克爾本年沒有參賽，但他在伴侶圈里喊話，盼望蘇尼爾能打破本身堅持的最好成就記載。代表凱越車隊參賽的蘇尼爾，往年達喀爾包養網的成就是第46。
沒有最難 只要更難
本年賽事總計15天，總里程7891公里，特別賽段47是她，就像彩環包養一樣。 .27公里，設置了13個賽包養留言板段（包括1個排位賽）。競賽最年夜亮點與難點就是1月11日至12日在那一年，她才十四歲，青春年少會開花。靠著父母的愛，她不懼天地，打著探訪友人的幌包養金額子，只帶了一個丫鬟和一個司機，大魯卜哈利戈壁停止的48小時超等馬拉松賽段。賽會在茫茫荒涼里設置了8個露營地，這意味著，一個車隊的分歧車組能夠會散落在分歧的營地（營包養甜心網地只供給睡覺吃飯的辦事，不會有任何的維護修繕裝備與技師），無盡的戈壁中有包養妹包養網遇不完的艱包養價格險，再有賽會報酬設置如許、那樣的妨礙，正應驗了一位介入包養過此項賽事的中國車手所言：達喀爾，沒有最難，只要更難。（記者 周 萌）