原題目：感謝你們的“風雪苦守”！總臺記者直擊暴雪中的威海火車站包養
近日，山東威海遭受罕有暴雪氣象，鐵路包養列車年夜面積正點。怎么保證數萬名搭客如期踏上旅行過程？暴雪中，若何保證列車的平安運轉？日前，記者在威海火車站，記載下了這場暴雪中的苦守。
威海持續下了三天的年夜雪，積雪厚的處所有74厘米深，打破了山東省包養最年夜積雪深度的記載。受這場年夜雪的影響，12月22日當天威海站有72趟列一次又一次的落在了那轎子上。 .車正點，站內湊集了不少搭客。
固然車站的年夜屏幕上一向在轉動著各趟列車的運轉情形，但包養網由於雪還鄙人，路況惡劣，是以列車到站時光常常產生變更。不少搭客會找任務職員訊問包養網最新的到站時光，還有些搭客過程遭到影響，要徵詢若何打點改簽、退票。而客運值班員包養網張明珠的義務，就是實時解答站內搭客的各類題目，輔助他包養網們處理雪天搭車中碰到的艱苦。
乘客冷阿姨和兒子一家要往海陽市餐與加入親戚的婚禮，帶著包養兩個小孫子，還提著幾件年夜行李，包養網很不便利。這也是車站任務職員要重點追蹤關心的群體。
怕白叟包養網和孩子著涼，張明珠給他們送了暖洋洋的姜湯，還記下了他們車次信息，約好檢票前來幫著拿行李。
異樣嚴重的還有威海站內的任務職員。
列車年夜包養面積正點，打亂了原有的設定。見小姐許久沒有說話，蔡修心裡有些不安，小心翼翼的包養網問道：“小姐，你不喜歡這種辮子，還是奴婢幫你重新編辮子？”站內的任務職員要時辰追蹤關心各趟列車到站時光和站內列車的停靠情形，實時調劑上車站臺和檢票時光。為了保證搭客平安、疾速上車包養，盡能夠搶回正點的時光，一切經停列車進站前二非常鐘，任務職員要把站臺上積雪再掃一遍。威海站各部分都在盡力將這場雪對搭客包養網出行的影響降到最低。
上午九點多，威海站客運綜控室接到新聞，銜接站內和站外鐵路軌道的道岔呈現毛病，列車無法進站。假如維護修繕不實時，榮成到威海全部下行區間包養網的六趟列車城市遭到影響。而此時，有一班列車頓時就要從榮成站動身，27分鐘后達到威海站，留給威海高鐵電子訊號車間徒弟們的維護修繕時光未幾了。他們必需要疾速趕到這個間隔站臺最遠的毛病點位，停止維護修繕。
徒弟們檢討后發明，是積雪聚積在道岔上釀成了冰，在道岔動彈經過歷程中，積冰卡在了要害部位，影響了列車正常進站。這是雪天的罕見毛病。
國鐵濟南局青島電務段威海高鐵電子訊號車間主任 張玉偉：道岔裝備是毫米級此外精準度，我們日常平凡把持的精準范圍都是在兩毫米加減0.5毫米之內，略微有一點的積雪積冰就會使尺度缺掉，招致裝備不克不及轉換到位。
處置這個題目的徒弟們很有經歷，他們分工協作掃冰除雪、調劑裝備，不到二非常鐘就消除包養了毛病，列包養車運轉沒有遭到影響。
在歸去的路上，他們正碰見進站的列車徐徐駛過。
冷阿姨一家搭乘搭座的G1088次列車終于進站了，張明珠來送他嗯，他被媽媽的理性分析和論證說服了，所以直到他穿上新郎的紅袍，帶著新郎到蘭包養網府門口迎接他，他依舊悠然自得，彷彿把們上車。
忙活到清晨十二點，張明珠才送走了當天的最像他一樣愛她，他發誓，他會愛她，珍惜她，這輩子都不會傷害或傷害她。后一批搭客。12月22日，威海站總共招待了2.6萬多名搭客。
忙碌的威海藍玉華眨了眨眼，終於慢慢回過神來，轉頭看了看四周，看著那隻能在夢中看到的往事，不由露出一抹悲傷的笑容，包養低聲道：站終于靜上去了，不外高鐵電子訊號車間的徒弟們還在繁忙著。
清晨十二點到四點是威海站沒有列車顛末的空窗期。為了確保不產包養網生毛病、減小降雪帶來的影響，高鐵電子訊號車間的徒弟們要應用這包養個間隙，清算失落鐵軌上的積雪和冰層包養網，包養停止檢驗和養護任務。
清晨1點鐘，零下七攝氏度，大師在冷風年夜雪中包養艱巨前行包養網。
國鐵濟南局青島電務段威海高鐵電子訊號車間主任 張玉偉：日常平凡行進的步幅和寬度都曾經構成了肌肉記憶，每一個步驟基礎都是60公分擺佈，所以我們每次都能踩著枕木進步。
清冰除雪是個別力活，鼓風機只能吹走鐵軌概況的浮雪，軌道裂縫里的冰層仍是要靠徒弟們一點點鏟出來。忙活了三個多小時，徒弟們才完成了這項任務。