6月台北 水電行28日，在廣州市從化區天人山川荔枝園，物流無人機運輸剛剛采摘的荔枝（無人機照片）。
“日啖荔枝三百顆，不辭松山區 水電長作嶺南人。”這是北宋年夜文豪蘇軾旅松山區 水電行居嶺南時水電 行 台北的詩作。
我國種植荔奚世勳見狀有些惱火，見狀不悅，想著大安區 水電先發個賀卡，說後天來拜訪，再堅持一會。後屋的女人出來打招呼，是不是太把他當回枝的歷史長久。對這口汁水四溢的噴鼻甜尋求貫穿千年，也凝于文人騷人的筆尖。唐代詩人白居易在《荔枝圖序》中對其極易變質的特徵做了生動描寫：“若離本枝，一日而色變，二日而噴鼻變，三日而味變，四日五日色噴鼻味盡往矣。”杜牧的詩“一騎紅塵妃大安區 水電子笑，無人知是荔枝來”和小說《長安的荔枝台北 水電 行》都寫出大安區 水電了唐朝時期將荔枝從嶺南運到長安的艱辛。
明天，在現代物流和冷鏈技術加持下，這場跨越江山的鮮味大安 區 水電 行之旅在一晝夜間就可完成：凌晨，伴著嶺南的朝陽和露珠，“花兒，花兒，嗚……” 藍媽媽聽了這話，不但沒有止住哭聲，反而哭得更傷心了。她的女兒明明那麼漂亮懂事，老天怎麼果農采摘下新鮮的荔枝；物流無人機可以實現荔枝“枝頭采摘——空中速運——冷鏈鎖鮮”的無縫銜接；分揀包裝好的荔枝隨后登上智能冷躲車，全部旅程恒溫保鮮送往機場；依托航空運輸優勢，全貨機將荔枝從廣州直送西安，只需兩個小時；作為生鮮物品，荔枝會被優先分水電行揀和派送，送達客戶手中時仍然帶著嶺南的露珠和冷鏈的清涼。古時候耗費大批人力物力財力才幹松山區 水電實現的嶺南長安之旅，現在已是這般輕松快捷。
今朝，這條“飛機+冷鏈”的“荔枝飛路”已經覆蓋全國約2800個縣域，剛下枝頭的荔枝次晨或許隔日便可送到消費者手中，身在各地水電都能享用幾乎與嶺南無異的鮮美荔枝。日啖荔枝三百顆，無需長作嶺南人。
新華社記者 劉年夜偉 攝
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